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신입채용때의무고용해야하는일반장애전형채용할때도토목장비전형처럼기술직일반장애전형들도실기랑면접으로보자고노사합의할때사측에다건의좀해라.

  • 작성자신입직원채용
  • 등록일2021.10.13
  • 조회수222

http://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2021/10/13/2021101300166.html

이거 일반장애전형당연히아니고 보훈상이전형이랑 일부보훈전형들도 섞여있는거알지?

이중 일반장애전형만채용한거면 얼마나안한거냐..

작년일반장애전형 상반기50명하반기60명이면 110명밖에안되는데..

작년상하반기일반장애전형채용수각각첨부 http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?spage=4&boardId=9863175&boardSeq=14894766&mcategoryId=&id=www_010609020100

http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/view.jsp?spage=3&boardId=9863175&boardSeq=14963981&mcategoryId=&id=www_010609020100

사측도생각있으면 일반장애전형에서 사무직제외하고 기술직에서 필기없애고 토목장비전형처럼 실기,면접으로해서 뽑아라좀..

기사내용이다.

한국철도(코레일)가 장애인 의무고용률을 준수하지 못해 지난해 5억원 이상의 고용분담금을 납부한 것으로 나타났다.

국회 국토교통위 소속 김윤덕 더불어민주당 의원(전북 전주갑)은 지난 12일 철도 관련 기관들을 대상으로 열린 국정감사에서 이 같은 내용을 공개하고, 철도기관들의 장애인 상시채용 방안 마련을 주문했다고 13일 밝혔다.

김 의원이 공개한 한국장애인고용공단의 자료를 살펴보면 한국철도가 상시고용 해야 할 장애인 의무고용인원은 1052명이지만, 연간 518명의 장애인 채용 미달이 발생한 것으로 확인됐다. 

이에 따라 한국철도는 5억5800만원의 고용분담금을 납부했다.

장애인 고용촉진 및 직업재활법에 따라 공공기관과 민간기업(상시 인력 50인 이상)은 전체 근로자 정원의 일정 비율의 장애인 노동자를 의무 고용해야 하며, 이를 준수하지 못할 경우 벌금 성격의 고용분담금을 내야 한다.

김 의원은 "장애인 의무고용 분담금은 사회 연대 책임의 이념을 반영해 장애인을 고용하는 사업주와 고용하지 않는 사업주의 경제적 부담을 평등하게 조정하기 위해 도입됐다"며 "기업이 사회적 책임을 얼마나 다하고 있는가에 대한 척도 중 하나"라고 피력했다.

이어 "2020년 말부터 2021년에는 장애인 의무고용이 비교적 원활하게 되고 있다는 보고가 있다"면서도 "의무고용을 꼭 맞춰서 채용하기보다는 장애인이 일할 수 있는 일거리를 더 만들어서 더 많은 장애인이 함께 일할 수 있는 공기업으로 거듭나야 할 것"이라고 강조했다.
일반장애전형이110명인데 나머지 400여명들은 보훈을이란거냐.. 남은 500여명 내년에 일반장애전형으로 뽑아서 사무직제외하고 기술직들이면 토목장비전형처럼 실기랑 면접으로 채용 해달라고 현장직에서일할수있는일반장애자들 원한다고.노조임원들아 사측에서 노사합의볼때 건의좀해봐라제발좀.. 나이많은사람이나 40대쯤되면 기지사무소들에서 서무로사무업무보는데 일반장애전형들로들어온얘들이 딱다봐버리고 현장일에서는일못보고아오이게뭐냐이게ㅡㅡ장애배려도어느정도껏해야지ㅡㅡ차라리필기없애고토목장비전형처럼실기랑면접으로해달아고사측에다 노사협의볼때 적극좀건의좀해봐라좀ㅡㅡ5억여원으로 복지에쓰면될걸 채용안했다고 이런꽁돈을날리냐으휴 
그리고 일반장애전형채용처음한시점이 kbs이 기사 https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=056&aid=0010695555
뜨고나서랑 기재부걔들이 일반장애고용도 경영평가에 반영한다는 이 기사 https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=056&aid=0010848493
가나오고나서인 19년하채용끝나고 19년9월이였나 그때부터 별도로 블야블야 일반장애전형뽑았드라 

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